Air China, deuxième transporteur chinois et membre de Star Alliance, vient d’ouvrir une nouvelle brèche dans l’industrie aérienne mondiale à travers son programme de fidélité PhoenixMiles. L’initiative, qui revendique plus de 60 millions de membres, intégrera désormais XRP comme solution de paiement et de récompense.
L’annonce a été officialisée via un partenariat avec Webus International. Pour Ripple, qui défend depuis des années l’usage de XRP dans les paiements transfrontaliers, c’est un véritable coup d’éclat dans le secteur du voyage.
Une intégration qui fait grand bien
Le partenariat, scellé entre Air China et Wetour, filiale voyage de Webus, ne se limite pas un usage symbolique. Les membres PhoenixMiles pourront régler en XRP leurs billets d’avion, leurs services de transfert aéroportuaire, leurs chauffeurs privés ou encore divers services annexes. Plus encore, les points de fidélité seront tokenisés, transformés en actifs numériques échangeables.
🚨 JUST IN: Webus International partners with Air China, unlocking access to 60M+ PhoenixMiles members and planning future $XRP payment integration for global travel services. pic.twitter.com/gUdBbY7nxG
— RippleXity (@RippleXity) September 4, 2025
Selon les premières estimations internes, la refonte pourrait réduire de près de 30 % les coûts liés aux transactions transfrontalières, un enjeu de taille pour une compagnie qui opère sur plus de 200 destinations internationales. Avec des délais de règlement ramenés à quelques secondes, Air China gagne aussi en liquidité et en efficacité, au sein d’un secteur où la gestion du cash-flow présente bien des défis.
Pourquoi XRP coche toutes les cases du secteur aérien ?
L’intégration de XRP n’est pas un hasard. À l’opposé de Bitcoin ou Ethereum, dont la congestion et les frais représentent un obstacle sur plusieurs plans, XRP promet des règlements quasi-instantanés, des coûts dérisoires (moins d’un centime par transaction) et une scalabilité idéale pour des millions d’opérations quotidiennes.
Bien sûr, ces caractéristiques collent parfaitement aux besoins d’une compagnie aérienne : des flux massifs de billets émis, des échanges constants de points de fidélité, des partenariats intercompagnies nécessitant une interopérabilité fluide. Comme le souligne Webus dans son communiqué, XRP est conçu pour absorber un volume transactionnel équivalent à celui des systèmes de paiement traditionnels.
Le timing n’est pas anodin. Depuis le début de l’année, Ripple multiplie en effet les accords en Asie-Pacifique, zone où la demande pour les paiements numériques rapides explose. En s’associant à Air China, XRP marque donc un point symbolique dans la bataille de la tokenisation des services aériens.
Fidélisation : la bataille se déplace sur le terrain digital
Au sein d’un secteur ultra-concurrentiel, la fidélisation client est une arme stratégique. Or, les programmes traditionnels, souvent jugés rigides, peinent à séduire une nouvelle génération de voyageurs habitués aux solutions instantanées et aux applications mobiles.
Alors, avec PhoenixMiles « tokenisé », Air China espère attirer les voyageurs millennials et Gen Z. Des générations qui représentent déjà plus de 40 % de la clientèle long-courrier en Asie, selon les données de l’IATA.
La compagnie se positionne ainsi comme pionnière, à l’instar de Singapore Airlines qui avait introduit dès 2018 une solution blockchain pour convertir ses miles en bons de consommation. En revanche, avec XRP, la portée est plus large. Les actifs numériques peuvent circuler bien au-delà de l’écosystème d’Air China.
Une onde de choc dans l’aérien et au-delà
L’initiative Air China-Webus a déjà déclenché des réactions en chaîne. Selon des sources proches de l’IATA, plusieurs compagnies européennes étudieraient désormais l’intégration de solutions blockchain pour la gestion de leurs programmes de fidélité.
Le marché du voyage, évalué à plus de 1 000 milliards de dollars par an, est considéré comme l’un des terrains les plus prometteurs pour la tokenisation des services.
Si le test est concluant, XRP pourrait donc devenir un standard de facto pour les règlements rapides dans l’aviation. Les analystes voient dans une telle alliance un signal fort.
Sur le même sujet :
- Le président de la SEC déclare le chapitre Ripple (XRP) terminé
- Unilabs pourrait dépasser Ripple (XRP) d’ici 2027 : Wall Street soutient ce gestionnaire d’actifs propulsé par l’IA
- XRP, ADA, ETH : Rebond en vue pour le marché au quatrième trimestre
Partager
